哥瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為東風(fēng)本田入門級(jí)別車型，正是東風(fēng)本田這支隊(duì)伍中的一名年輕的球員。哥瑞是東風(fēng)Honda即將推出的首款緊湊型三廂轎車，由于面向的是更加年輕的80、90后消費(fèi)群體，因此在定價(jià)上也偏向于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而哥瑞的推出也可以豐富東風(fēng)Honda的產(chǎn)品線，讓不同需求的消費(fèi)者都能夠?qū)ふ业阶詈线m的座駕。

那么，哥瑞 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)哥瑞 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

東風(fēng)本田這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是12公分。

汽車最小離地間隙（底盤高度），這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過(guò)性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性相對(duì)就好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度若低過(guò)11cm，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和哥瑞差不多的車系有，艾瑞澤3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（126mm），邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（114mm），凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（117mm），捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。