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吉利博越要不要做底盤裝甲，博越底盤裝甲視頻

吉利博越要不要做底盤裝甲主要看行駛的環境怎么樣，車輛本身是有做基本的防腐蝕處理的。對于在市區里走動，環境較好的區域，實在沒有必要噴涂底盤裝甲。底盤裝甲一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

吉利博越用做底盤裝甲嗎，博越需要做底盤裝甲嗎

吉利博越是否需要做底盤裝甲還主要看行駛的環境怎么樣，車輛本身是有做基本的防腐蝕處理的。對于在市區里走動，環境較好的區域，實在沒有必要噴涂底盤裝甲。底盤裝甲一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

吉利博越做底盤裝甲多少錢，博越底盤裝甲用幾瓶

吉利博越做底盤裝甲質量較好的都是接近1000元

的。一般用量是4瓶的，但是用3瓶也是無妨，主要是在價格上差異較大。從經濟性來說，對于在市區里走動，環境較好的區域，實在沒有必要噴涂底盤裝甲。底盤裝甲一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。

它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

吉利博越底盤怎么樣，博越底盤是什么平臺

吉利博越底盤有了較大的提升，博越底盤采用了沃爾沃底盤S60L

平臺的部分技術升級了自己的底盤，首先沃爾沃這個品牌是被大眾所認可的，其品牌效應和技術優勢，也是大家有目共睹的。之前被福特收購，卻并沒有做出特別大的成績，而與吉利的合作，無論怎么看都是雙贏的局面。

雖然很多人不覺得吉利收購沃爾沃真能得到技術，但技術合作是存在的。據有關媒體報道，有接近吉利-沃爾沃高層的內部人士透露，作為沃爾沃與吉利簽署的技術轉讓協議的一部分，沃爾沃將向吉利轉讓XC90

平臺，用于吉利在此基礎上打造另一高端品牌。

進入2016年，吉利與沃爾沃合作又深入推進，雙方正在聯合研發DMA平臺（估計是SPA的轉讓版），該定位高于CMA平臺，可生產B級

產品。

吉利博越底盤高度，吉利博越底盤高度夠嗎

吉利博越底盤高度是170mm，這是以最低點為測量點的，對于通過性而言僅看底盤高度是不可取。在百度百科SUV

中文的簡稱是：運動型多用途汽車，它必須滿足“兩高一多”要求，第一是運動性高和通過性高，第二是功能多。SUV的通過性當然是指車要有較大的最小離地間隙、接近角、離去角，縱向通過角。

附著質量，指汽車驅動的載重量，而附著重量系數就是附著質量與汽車總質量之比。簡而言之，就是四個車輪受到汽車的總壓力。很顯然，附著質量系數越大的車，其行駛在附著系數（指輪胎對路面的摩擦系數）較小的路面，更有利于汽車最大驅動力的發揮，減少車輪打滑的可能。因此對于通過性的評價是有非常的因素的。