斯柯達的入門級SUV柯米克（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣？首先外觀上給人的感覺就是縮小版的柯迪亞克（查成交價|參配|優惠政策），不過看起來像，設計師還是經過重新出設計，細看還是能夠分辨出來，而從整體來看，柯米克最大的亮點就在于空間足夠大，但是就這么一點優勢，作為十多萬的SUV競爭力還是不強。

斯柯達柯米克深度評測 柯米克怎么樣

斯柯達旗下的幾款SUV外觀上其實都差不多，只是在細節上面進行了調整，那么這款小型SUV柯米克怎么樣呢？除了在細節方面進行調，其余像進氣格柵、后備箱垂直面的沖壓紋路、前后照明燈組、保險杠等比較醒目的位置，基本全都一樣，遠看認錯了也沒人會怪你。

不過這款小型SUV空間還是非常大的，長寬高分別為4390×1781×1593毫米，軸距2610毫米，個頭看上去跟奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）差不多，而且在實際空間利用率上比Q3更出色，車頂內飾板從B柱開始向上擴展出大面積的頭部空間，并且一直延伸到后備箱空間上方，因此身高180厘米的我坐在后排也完全沒有壓力。

不過后備箱儲物空間就不是那么理想了，正常情況下后備箱容積為463升，可惜兩側后輪拱占據不少橫向空間，不過后排座椅按4/6放倒后，擴容空間也達到1510升，載貨能力還是可以的。另外車內零零散散的儲物空間設計還是不錯的，比如門板竟然可以放下一瓶1.5L的大號礦泉水，實用性還是很強的。

底盤的話可以好好夸一下，柯米克的底盤能夠在車輛經過爛路的時候，過濾掉來自路面的高頻振動以及噪音，最終傳遞人耳聽到的只是那種低沉的脈沖聲，而不是那種清脆的撞擊聲，這一點還是很不錯的。前麥弗遜后扭力梁被調校的也很有水平，對通過壞路的傳遞并不是那么直接。

不過動力就要吐槽了，全系搭載的是1.5L自吸發動機，匹配6AT或6MT變速箱，最大功率108馬力，最大扭矩150牛米，同樣的發動機從朗逸（查成交價|參配|優惠政策）移植到柯米克身上，竟然功率下降了8馬力，這就令人想不通了，本身數據就不咋地，這下表現更差強人意了，載著三位成年人開著空調的時候，很明顯的力不從心。