在東風本田陣營里面，思域（查成交價|參配|優惠政策）可以說是擁有絕對人氣那一款，除了有著深厚的歷史底蘊，還擁有充滿戰斗力的造型，但過于張揚的風格未必能吸引到每個消費者，另外不少車企喜歡在國內某個級別投放兩款或以上的車型產品，形成一種“組合拳”式營銷策略，目的是吸納更多的市場份額，在這兩種情況下，東風本田帶來了一款全新的緊湊級別轎車，它就是享域（查成交價|參配|優惠政策）。

　　舒適化是東風本田享域其中一個賣點，具體表現在座椅設定上。其中前排座椅柔軟度適中，座椅兩側對乘客腰部貼合度很高。其次廠家對后排座椅做了特殊處理，使得乘客能得到猶如躺在沙發那種舒適感，另外后排中部地臺不高，對中間乘客影響不大，能同時保證三個人乘坐的舒適性。美中不足的是，享域全系車型主駕調節方式僅是手動。　　另外凌派（查成交價|參配|優惠政策）同款后排中部一體式折疊小桌板也出現在享域身上，當中間位置不坐人時，只需幾個簡單的步驟，展開之后在空調出風口上固定，就能形成一個超長的小桌板，通過觀察，放置一臺iPad MINI（查成交價|參配|優惠政策）是完全沒問題，同時小桌板表面做了防滑處理，行車時候以防物體滑落。　　享域內部乘坐空間表現最突出的，莫過于后排腿部空間，能趕上中型車的表現，并且其他乘坐空間表現也能交出令人滿意的答卷。另外后備廂內部布局規整，開口比較大，裝載物品也變得更加輕松，雖然后排座椅不支持放倒，但在后排座椅中部留有通向后備廂的取物口，方便乘客在后排往后備廂處拿去小件物品。

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