吉利帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）噪音測試？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

吉利帝豪GS在噪音測試中都做的很好，怠速噪音跟寶馬奔馳達到了一樣的標(biāo)準(zhǔn)，都是35.8分貝。

多數(shù)車主對帝豪GS的座椅舒適性以及車內(nèi)隔音效果都很滿意，而之前對于帝豪GS的試駕中也提到了新車在舒適性方面表現(xiàn)良好，看來吉利在行車舒適性上做了比較多的努力。問題就是輪胎噪音較大。帝豪GS提供17寸和18寸兩種輪圈選擇（頂配車型配18寸輪圈），輪胎寬度為225mm。相比于205mm和215mm輪胎，225mm輪胎胎面寬度增大，輪胎與地面的摩擦面也會隨之增大，會推動更多的空氣形成“氣團”產(chǎn)生震動，增大輪胎噪音，另外輪圈尺寸的增大以及胎面花紋的設(shè)計也會導(dǎo)致胎噪增大，所以我們在享受大尺寸輪圈美感同時多少要承受一些噪音影響，而吉利也有待進一步優(yōu)化輪胎噪聲污染。

總評：帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

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