大的金屬噪音
原因1：異常負荷，對策：修正配合，研究軸承游隙，調整與負荷，修正外殼擋肩位置。
原因2：安裝不良，對策：軸、外殼的加工精度，改善安裝精度、安裝方法。
原因3：潤滑劑不足或不適合，對策：補充潤滑劑，選擇適當的潤滑劑。
原因4：旋轉零件有接觸，對策：修改曲路密封的接觸部分。
規則噪聲

 原因1：由于異物造成滾動面產生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對策：更換軸承，注意其使用。
原因3：滾道面剝離，對策：更換軸承。
不規則噪聲
原因1：游隙過大，對策：研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。
原因2：異物侵入，對策：研究更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈潤滑劑。
原因3：球面傷、剝離，對策：更換軸承。

翼虎底盤異響原因根據不同的異響方式分為以下幾種：

1. 盤式制動器異響

原因：這由于盤式制動器的制動蹄片支持板，減振彈簧板或導向板損壞變形脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形零件，更換脫落的零件

2.前懸掛球頭異響

原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以遇到這種情況只能到維修站更換。

3.前輪減振器異響         

原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞，在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換

4.傳動軸萬向節異響

原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修