寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）發動機好不好？汽車網小編為您來解答。

寶馬1系發動機參數1系M Coupe代號Pyrat，其發動機型號為N54B3OTO，就是寶馬著名的N54直列六缸雙渦輪發動機。發動機最大輸出功率分別為250kw/340PS和332kw/451PS，據悉其中功率250kw的是歐版車型，而美版功率顯然更高，居然達到332kw。

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅，而采用寶馬UKL前驅平臺，變為前驅車。

全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。寶馬1系五門車型于2004年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。  

總評：一直以來，操控就是寶馬的代名詞，但近年來，UKL平臺，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹立一個“懂生活，有態度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

以上就是汽車網小編整理的關于“寶馬1系發動機好不好”相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）