11月22日，快手于廣州舉辦“快說車戰略發布會”，聚焦于汽車垂類內容的快說車頻道正式上線。中國汽車流通協會副秘書長羅磊出席發布會并致辭。羅磊表示，伴隨著汽車產業內的“新四化”，汽車的信息平臺和營銷方式也發生了變化。短視頻迅速崛起，將整個汽車行業的變革升級成為“新五化”，并將成為汽車營銷中最具價值的一環。

圖：中國汽車流通協會副秘書長羅磊

　　以下為羅磊現場演講速記：

　　尊敬的各位來賓，汽車行業的各位同仁，大家下午好。

　　很榮幸受邀來到廣州車展的現場，與各位新老朋友們相聚，共同見證快手快說車頻道戰略發布，汽車生態又增添了新的重量級的平臺。祝賀快手！

　　朋友們，我們正在經歷著多重變化。順應這種變化，緊緊抓住變化帶來的市場機遇，就會取得巨大成就。

　　第一個變化就是汽車市場本身的變化：雖然說11月的廣州仍然溫暖如春，但北方大部分地區已經進入了嚴嚴冬日，這兩年，大家都把汽車市場形容成寒冬。的確，汽車市場自去年下半年開始出現下滑以來至今沒有終止的跡象，讓很多同行感到難以適從。為什么汽車市場突然下行呢，很多行業分析人士都已經給出了答案：那就是經濟發展周期與汽車市場發展周期的雙重疊加。還有就是汽車市場本身已經進入了存量市場階段但汽車消費的循環機制沒有打通。據公安部交通管理局發布的數據顯示，全國汽車保有量已經達到2.5億輛，其中有66個城市汽車保有量超過了百萬輛，29個城市過200萬輛，11個城市超300萬輛，2個城市超500萬輛。面對如此龐大的汽車保有量，盤活存量市場顯得尤為重要。一方面需要行業同仁的共同努力，另一方面也需要行業尋求新的傳播方式與新型平臺的助力。

　　第二個變化是來自汽車產業。新能源汽車、智能網聯、自動駕駛、共享出行的汽車新四化正在成為汽車產業發展的新重心。傳統車企、造車新勢力、合資企業以及國際汽車巨頭都紛紛投入巨資進入這一新的領域，期望占領這一制高點，產品迭代、技術發展非常迅速。我們有理由相信，再用10年左右的時間，汽車新四化就會來到我們身邊，成為廣大民眾汽車生活的一部分。

　　伴隨著汽車產業“新四化”，汽車的信息平臺和營銷方式也發生了變化。歲數大一點的朋友可能經歷了多次的變化：從報紙、電視、電臺到互聯門戶網站再到垂直網站。從紙面到屏幕、PC端、再到手機端。如何有效挖掘消費需求，進行品牌市場拓展和營銷升級呢？那必然是新型模式亮相——短視頻。它的迅速崛起，也將整個汽車行業的變革升級成為“新五化”。

　　我相信在座的各位主機廠商、經銷商和4S店的同仁們都開始了這種新的嘗試。在我們協會的調研中發現，以快手為代表的短視頻平臺在持續產出優質汽車內容的同時，也為擴展汽車營銷邊界和精準獲客提供了更多的營銷方式。我在企業調研時發現，很多的汽車經銷商、二手車商非常喜歡用這樣的傳播平臺，通過短視頻和視頻直播來獲取精準的銷售線索，也有很多來自一線的4S店銷售代表和二手車商成了網紅！

　　隨著人們生活節奏的不斷加快，人們更注重碎片時間的利用，汽車品牌的打造也應順應這一潮流，注重策略性、創新性、連續性、簡潔性。短視頻與這些性質完美契合，同時還可以為汽車品牌持續輸送流量，短視頻汽車營銷具有長遠廣闊的前景。

　　在快手平臺上，聚集了很多汽車行業從業者，他們通過發布短視頻、直播等形式，把好的產品和新的動態展示給用戶。用戶可以即時與從業者進行互動、交流，在這個過程中就建立了信任，進而拉近了與用戶的距離。短視頻有著獨特的圈層社交基因，汽車用戶變過去被動接受的方式，可以與品牌、創作者進行有效的互動，進而成為汽車營銷中最活躍的、最具價值的一環。

　　在快手的平臺上，我們看到越來越多的汽車品牌、從業者以及創作者在持續探索汽車消費新突破點。作為協會，我們很樂意看到新物種的誕生，它給整個生態帶來更多活力，更多機會。

　　未來，中國汽車流通協會也將圍繞國家汽車產業發展戰略，協同業界和政府，攜手快手等新興平臺，積極推動汽車行業的持續健康發展。

　　最后，預祝本次快手快說車戰略發布會圓滿成功！謝謝大家！