GS7銷量不好的原因

這車銷量不好，不是某篇分析文章傻編說的什么顧客看重七座的***原因，而是最主要兩大原因：1、價(jià)格偏貴兩萬；2，后排靠背不能調(diào)節(jié)角度。 詳細(xì)>>

大眾1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)銷量不好為什么不裝在polo上

這個(gè)排量配合polo簡直完美 要油耗有油耗要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力。不明白為什么腦抽非要用在緊湊級(jí)上面 詳細(xì)>>

科賽銷量不好真不是價(jià)格的鍋，但到底會(huì)不會(huì)降價(jià)呢？

科賽銷量不好我覺得真不全是價(jià)格的鍋。畢竟長安的性價(jià)比一向都不錯(cuò)不過降價(jià)還是不降價(jià)確實(shí)是我們這些想買車預(yù)算又卡在13萬左右人最關(guān)心的好前段時(shí)間 詳細(xì)>>

30的銷量不好

30銷量不好 然后出現(xiàn)一波托開始猛吹30性價(jià)比多好 笑死了 托的太明顯 詳細(xì)>>

GT銷量肯定不好

GT的價(jià)格出來了，太高了。買柯迪亞克的，都是看重性價(jià)性。GT出來，說不定會(huì)加大柯迪亞克頂配的銷量。 詳細(xì)>>

為啥銷量那么不好

早點(diǎn)把豬鼻子車頭改了，，太丑了，， 詳細(xì)>>

銷量下滑不是因?yàn)檐嚥缓?

買車很大一部分看的顏值 我認(rèn)為比雷克薩斯好看 新逸動(dòng)出來之前 銷量非常高 有過7000多 新逸動(dòng)尺寸和cc差不多 但cc的自重過高 所以兩車 詳細(xì)>>

法系車銷量為什么不好

現(xiàn)在都在用獨(dú)立懸架 接近20萬的車 居然還是非獨(dú)立懸架。你銷量不好是有原因的。你調(diào)的再好也是非獨(dú)立的。而且法系車 反應(yīng)很慢 詳細(xì)>>

銷量不好CVT不是主要因素

奧迪A6A4同樣cvt沒人噴，同樣搭配2。0T，銷量還很好，相反A4換代換成雙離合后銷量反而不行，Q50L用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，沒用CVT同樣也賣不 詳細(xì)>>

獅跑還可以的牌子不用，難怪起亞車銷量不好

看看日系undefined歐美undefined響亮undefined牌子那有丟之undefined用undefined 詳細(xì)>>