[圖] [圖] 很早就聽說捷豹在辦性能美學巡展，終于把它給盼來了！現(xiàn)場好多人來圍觀，之后還有試駕環(huán)節(jié)，終于有資格回答——駕駛捷豹是種怎 詳細>>
RCC07寶馬ECU安全升級系統(tǒng)——體驗更智能安全駕駛輔助
[圖] ECU安全升級系統(tǒng) 本系列之產(chǎn)品均采用寶馬智能安全駕駛輔助系統(tǒng)設計方案，采用了全球先進的總線通訊技術，完美匹配寶馬BCM管理模塊 詳細>>
前天去4s試駕了cx-5，我來說說駕駛體驗吧，實際駕駛中，它的油門反應偏向靈敏，動力輸出很平滑，日常行駛夠用，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過4000rpm之 詳細>>
不行。打開自動駕駛功能的時候，一只手還需要搭著方向盤。否則系統(tǒng)會提示你這個功能即將關閉。如果還沒有反應，系統(tǒng)關閉，車速下降。 之所以如此， 詳細>>
我是2014年4月份買的銳志2013款 2.5V尚銳這款車，買之前看了不少的文章逛了很久的論壇，但是因為家里忙著裝潢和搬家，提車作業(yè)總是 詳細>>
我是2015年6月份買的車，到現(xiàn)在半年的時間，0.99萬公里，保養(yǎng)了2次，一次免費一次大概400塊錢吧，買這車的時候20.98萬，稅將近 詳細>>
你在南方的艷陽里，四季如春…… 我在北方的寒夜里，大雪紛飛…… [圖] [圖] 我覺得此刻的心情真是無與倫比，一場暴雪的來臨擾亂了我所有 詳細>>
寶馬M6 駕駛感受： 第一次體驗上海F1賽車場 第二代6系同樣推出了M6性能款，到了第三代M6，家族款式更加豐富。在今天試駕的M6四門轎跑之 詳細>>
在行車電腦設置里，車輛里面選，D檔和S檔加起來有5種模式可以選，隨你選。每種模式的轉(zhuǎn)向輕重和底盤軟硬都是固定的，大家可以試試，舒適模式，方向 詳細>>
我現(xiàn)在出門很開心，天天開著我的銳騰2.0TGI豪華版上下班，而且周末沒事就出去郊游去了，接下來就說說我的新車駕駛初體驗心得。 用車也差不多有 詳細>>
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