春天期間高速用駕駛輔助的總結

這次春天，來回600KM高速，由于病毒，高速上車都少的可怕，可以說沒有多少車。一趟是陰天小雨，一趟晴天。整個過程盡量打開駕駛輔助，幾點感受。 詳細>>

2019 a4高速 駕駛側約反光鏡處異響

各位大佬，請問是通病嗎？是不是正品都這樣？ 詳細>>

H6GT版跑高速用哪種駕駛模式好？

放假前去4S店給自己的哈弗小6做保養，順便看了看最新的哈佛H6GT版，炫黑色的外觀看著也還行，剎車盤上橙色卡鉗的點綴，看著蠻運動的，另外還有 詳細>>

高速試L2駕駛

今天跑了五百公里，中間啟用了車道保持，具體體會:1，車道自動保持反饋力度，就跟車壓到車轍哪種方向盤偏的感覺，不打轉向燈不難變換車道。2，車道 詳細>>

關于7系與x7.GLS或者攬勝之類的高速駕駛感受誰更舒適一些

有說轎車舒服的，有說SUV舒適的請問自己開的話跑長途經常高速，哪類型型更舒服一些？前提是高速路況特別好的情況下？ 詳細>>

上高速跑到100碼 駕駛這邊的車門上面漏風

你們有這樣的情況么 其他門沒有 詳細>>

高速100公里開天窗（后緣抬起抽吸方式），駕駛座左腿膝蓋處漏風

如題。大家有沒有這樣的情況？全部車窗關閉，高速上用天窗抽吸換氣，左前門左腿膝蓋部位冷風嗖嗖進來，關了天窗馬上就沒有了。 詳細>>

高速行駛中切換駕駛模式，會對車輛有損傷嗎？

如題：車輛在高速行駛下（120碼以上），X3的3種駕駛模式（節能、常規、運動）能否互相切換？切換的瞬間，對發動機、變速箱有影響嗎？ 詳細>>

哈佛H6跑高速用什么駕駛模式比比較好？

今天蹭同事的哈佛H6去了趟機場，需要跑一段高速，他的哈佛H6也有三種駕駛模式，經濟、標準、運動，他一直用經濟模式在跑高速，在我印象中經濟模式 詳細>>

開著GS7，高速行駛駕駛很舒服

目前行駛3500公里路，還在磨合期，車顯顯示目前綜合油耗7.6。西北地區太炎熱，駕駛期間基本空調常開。動力得益于車自重輕，所以動力足夠，滿載 詳細>>