跑高速，或直線行駛，方向盤(pán)左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)就在正中的位置總要卡一下，微調(diào)方向很費(fèi)勁，不用力過(guò)不來(lái)，稍用力又大，，怎么辦呀，之前方向機(jī)總成，轉(zhuǎn)向中 詳細(xì)>>
最近突然發(fā)現(xiàn)。車(chē)速過(guò)了60后方向盤(pán)微調(diào)會(huì)非常的累，本來(lái)高速行車(chē)一只手就可以輕松微調(diào)方向，如今感覺(jué)非常吃力。方向盤(pán)在中間點(diǎn)時(shí)想要往兩邊微調(diào)會(huì)很 詳細(xì)>>
誰(shuí)有解決方向盤(pán)卡滯的終極解決方案？不勝感激！
如題！索賠過(guò)三個(gè)轉(zhuǎn)向柱，都是好不到一個(gè)月接著依然卡滯！愁人！有高手指點(diǎn)一下嗎三 詳細(xì)>>
13款汽索， 方向盤(pán)一直處于卡滯狀態(tài)，去四S幾次也沒(méi)能得到解決（已過(guò)保了，3年5萬(wàn)公里），刷了程序也沒(méi)有用。前段時(shí)間換了4條新 詳細(xì)>>
本人起亞KX3已經(jīng)跑11000公里？，微調(diào)方向盤(pán)時(shí)，會(huì)有卡滯現(xiàn)象，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)不圓潤(rùn)？感覺(jué)。微調(diào)方向盤(pán)時(shí)，有個(gè)坎擋？，車(chē)十分累人以及有？莫大 詳細(xì)>>
一個(gè)冬天過(guò)去了，卡滯頓挫有些眉目了。最近跑了高速，發(fā)現(xiàn)了規(guī)律，也知道了之前為什么卡滯頓挫間歇性出現(xiàn)。 首先卡滯頓挫在中高速出現(xiàn)頻率最 詳細(xì)>>
下午開(kāi)了300高速，高速中左右修正，卡頓！累。。。低速?zèng)]有卡滯感！擦！ 詳細(xì)>>
高速方向盤(pán)有點(diǎn)難控制 詳細(xì)>>
速幾次這次才發(fā)現(xiàn)速行駛方向盤(pán)難以控制 詳細(xì)>>
大家有沒(méi)有這樣的問(wèn)題，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)卡滯，大力才能掰動(dòng)，一使勁就多了， 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載