理想one汽車的智能駕駛輔助系統好用嗎?

理想ONE汽車的智能駕駛輔助系統好用。

理想one配備了兩顆地平線最新款的“征程3”自動駕駛專用芯片、車規級800萬4K像素視覺識別攝像頭和5個第五代博士毫米波雷達,輔助駕駛功能相比老款全面升級。

在懂車帝AEB主動剎車測試中排名第一。

V3.1升級后,自動輔助駕駛功能顯著優化。低速行駛和擁堵路段,加減速更平順,60km/h時突然加速后放松油門,速度回落平穩。

導航輔助新增融合高精地圖的車到級導航功能,能單獨判定每條車道的交通參與者,環境感知能力出色。

主動并線超車功能升級,前方有慢車時會提示并幫助超車。還增加導航輔助限速偏移量,下匝道有提示和引導主動變線,隧道內會主動降速。

使用三萬多公里,輔助駕駛六千余公里,高速上整體表現能打9分,能解放駕駛員手腳,不必長時間高度集中精神。

最新版本除增加輔導速度限制,還增加輔助駕駛與后排安全帶的邏輯關系。

通過長測體驗,能感受到其給駕駛生活帶來的變化。雖然距離完全自動駕駛系統還有路要走,但從L2級到L3級的自動駕駛輔助系統已成為現實,在特定場景下帶來便利。

總之,理想one汽車的智能駕駛輔助系統表現出色,好用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

道路救援中的流動補胎服務流程,是從客戶發起需求到現場完成修補的全鏈條專業操作,核心包含需求對接、現場檢測、專業修補與調試確認四大環節。當車主遇到輪胎破損問題時,可通過電話、網絡等渠道聯系服務方,客服會先核實車型、輪胎型號與破損情況,明確服務
保險是否涵蓋部分救援車費用,需結合保險條款、事故情況及救援場景綜合判斷,并非一概而論。若車輛投保車損險、第三者責任險等商業險種,且拖車費用屬于事故導致的合理必要支出,保險公司通常會承擔部分費用;部分車險產品在保險年度內提供一次免費道路救援服
目前高速公路故障維修救援能處理的問題涵蓋電力、輪胎、機械、燃油、鎖具、水溫等多方面突發狀況,同時提供拖車、現場快修及特殊場景應對服務。具體而言,電力上可解決電瓶虧電導致的無法啟動,通過搭電或補電恢復動力;輪胎方面能處理爆胎、扎胎等問題,完成
高速救援1000元的服務質量是否有保障,需結合救援場景、服務提供商資質及車輛自身技術支撐綜合判斷。從行業規律來看,1000元的救援費用通常對應中長途拖車、特殊時段服務或中型車輛救援等場景,若選擇大型正規救援公司,其服務效率、專業設備及操作規
上劃加載更多內容
AI選車專家