柯斯達的內飾做工好不好?

柯斯達的內飾做工挺好的。

首先,其內飾材質方面,即便采用硬塑料,大眾的做工也相對出色,質感細膩,使用起來不會不適。座椅常采用織物皮革搭配,舒適感不錯。

柯米克 GT 配備 8.0 寸液晶屏幕,搭載智行在線互聯系統,支持語音控制功能,全系標配 esp 車身穩定系統等。

柯米克的橫向空間不錯,天窗增加了乘客主觀空間感受,后備箱裝載能力可以。

昕銳座椅舒適,避震軟硬適中,空間寬敞,綜合體驗令人滿意,油耗表現出色。

晶銳中控臺簡潔,顏色搭配合理,控制桿模具考究,做工細致,各個接縫及表面做工精致,不過儀表臺整體塑料材質手感較硬。

速派采用大眾技術,內飾設計出色,用料做工精細,細節處理到位,風格簡潔大方,高檔感足,空間布局合理,功能區域協調性好,注重人性化設計,如空調出風口和座椅舒適度等。

明銳配置強,配備可調節塑料方向盤,中控和門把手有大量軟塑材質,9.0 英寸中控屏顯示清晰且設計潮流,有手動空調控制系統,皮座椅支撐和觸感好,車內空間表現不錯,天窗增加主觀空間感受,后備箱容積大,主被動安全配置齊全。

總之,柯斯達整體內飾做工在同級別車型中表現出色。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

極氪001的加速系統穩定性表現優異,無論是日常通勤還是極限性能場景都能保持可靠輸出。作為定位中大型獵裝轎跑的電動車型,它通過動力架構、底盤調校與智能電控的協同設計,構建了全場景穩定的加速體驗:雙電機四驅車型采用前感應異步+后永磁同步組合,總
理想L6的自重與其續航里程存在緊密聯系,二者通過技術優化實現了“挑戰”與“平衡”的統一。作為定位家庭用戶的中大型SUV,理想L6整備質量約2.2-2.3噸(滿載2820kg),自重增加本會提升行駛能耗——正如其百公里耗電量達21.1kWh所
問界M7的內飾品質用“科技與豪華交織的沉浸式體驗”來概括再合適不過。作為車主,坐進座艙的瞬間,就能感受到它在材質、智能交互與舒適細節上的用心:全系標配的真皮座椅觸感細膩,星云紅、松露棕等配色搭配環保工藝,不僅視覺質感高級,新車也幾乎沒有異味
目前公開信息中暫未提及嵐圖在汽油車研發領域的技術儲備相關內容。作為專注于新能源賽道的高端汽車品牌,嵐圖的技術布局始終圍繞新能源車型展開,其已通過嵐海動力等核心技術體系,在插電混動與純電領域形成了成熟的研發能力——例如與華為合作推出的嵐圖夢想
上劃加載更多內容
AI選車專家