汽車標志改版的情況不少，比如寶馬，它經歷了 6 次改版。一直以來，其藍天白云的特色得以保留，只是在細節上有變化。據說寶馬可能會對高端車型和低端車型的標識進行分級更換，不過消息有待確認。

凱迪拉克可以說是汽車圈換標次數最多的品牌，高達 38 次，平均三年就換一次。最初是盾形設計，之后不斷演變，如今的盾形輪廓仍在，但被網友吐槽像吉利。

大眾的車標也有改動，之前的立體設計改為更加簡潔的二維風格，辨識度更高。

雪鐵龍的標志歷經了 10 次改版，最新的標志向 1919 年的第一版致敬，保留了雙 V 設計元素。不過國內網友吐槽其新標像廈門金龍的標志。

起亞的車標改動被認為比較成功。另外，奔馳的車標換了 8 次，從最初不是三叉星形狀逐漸演變成現在圓圈內的三叉星形狀，寓意海、陸、空，顯得高檔。

沃爾沃、雷諾、菲亞特、標致、通用、日產、英菲尼迪、歐寶、別克、MINI 、路特斯和藍旗亞等品牌的車標也都有過改版。

車標改版有的是為了更時尚，有的是為了傳遞新的品牌理念，總之車標改版是車企適應市場和潮流的一種方式。