金康賽力斯的性能十分出色。

其動力強勁，四驅(qū)運動版擁有 700 匹的澎湃動力和 1040N·m 的峰值扭矩，百公里加速僅需 8 秒。

搭載的增程器包括最大功率達 82kW 的 5T 發(fā)動機和發(fā)電機，日常駕駛和需要爆發(fā)動力時都能滿足。

四驅(qū)版本采用雙電機智能四驅(qū)結(jié)構(gòu)，進一步提升動力。

而且，它不依賴充電，僅燃油就能提供純電驅(qū)動體驗。

底盤方面，前四球節(jié)雙叉臂、后梯形臂多連桿的獨立懸架組合少見，經(jīng)過細(xì)心調(diào)校有歐系車的操控感。

主觀 NVH 表現(xiàn)令人滿意，增程器存在感不強，高速行駛時風(fēng)噪胎噪不影響車內(nèi)交談，雙層隔音玻璃作用大。

作為新能源車，中控屏幕上有 5 種不同駕駛模式，道路模式、制動踏板反饋力度、轉(zhuǎn)向力度及動能回收力度都可自由調(diào)節(jié)，可玩性高。

外觀方面，設(shè)計靈感來自 SF5 概念車，原創(chuàng)度不錯，Sigma（∑）形狀的 LED 日行燈配合全系標(biāo)配的 LED 前大燈很有辨識度，但作為新興品牌新能源車，設(shè)計稍顯低調(diào)。

總的來說，金康賽力斯性能強大，將動力與實用性完美結(jié)合，是一款讓人熱血沸騰的好車。