捷途大圣 I-DM 的動力表現相當出色。

它由 1.5T 發動機與電機、電池組以及 3 檔混動變速箱組成插混系統，綜合功率 326 馬力，綜合扭矩 545 牛米，加速很快，日常超車輕松。

起步加速時動力響應迅速，基本沒延遲，給油就走。

和國內主流插混相比，如比亞迪 DM-i、長城檸檬混動 DHT、吉利雷神智擎 HiX 混動等，捷途大圣 i-DM 搭載的鯤鵬 DHT 很有特點。

它由 1.5T 發動機、雙驅動電機、三擋變速箱組成，雙電機驅動是行業唯一，三擋變速箱也不同。純電動驅動有 3 種模式，還能實現串聯增程、多擋位發動機直驅、并聯驅動等，制動力回收也有 2 種模式，能覆蓋更廣泛工況，兼顧動力輸出和燃油經濟性。

從結構看，比競品更高級，上限和潛力值得期待。雖說標定工作量大，但不用擔心可靠性，因為有整車終身質保。其發動機調校還有提升空間，若更激進，零百加速成績有望更快。

總之，捷途大圣 i-DM 在性能、油耗、續航方面實現了領先，是 15 萬級插混 SUV 的卷王。