未來湖北車牌號城市代號是否會有調整，目前還沒有確切的定論。

以武漢市為例，此前因機動車保有量增長迅猛，小型汽車號牌資源面臨枯竭，于是啟用了“鄂 W”發牌機關代號。截至 2021 年 12 月 1 日，武漢機動車保有量已突破 400 萬輛，從 300 萬輛到 400 萬輛僅用了 3 年。而且二手車交易活躍，個人機動車號牌交易后可保留 2 年，導致實際可供發放的號牌資源減少，所以啟動了新號牌。

在湖北省，各城市車牌代號的分配曾依據當時各城市的地位與經濟實力。如黃石市曾是湖北省第二經濟強市，獲得鄂 B 車牌；十堰市因擁有二汽，得到鄂 C 車牌；荊州市因沙市區是輕紡名城，獲得鄂 D 車牌；宜昌市因葛洲壩和三峽旅游起始點，得到鄂 E 車牌；襄陽市因是鐵路樞紐城市，得到鄂 F 車牌。

如今，襄陽和宜昌經濟發展迅速，成為湖北第二和第三經濟強市。襄陽依靠汽車和磷化工產業以及區位優勢崛起；宜昌憑借豐富水電和礦產資源以及優質港口條件，形成了鋼鐵、化工等傳統產業。

總之，湖北車牌號城市代號的調整取決于城市機動車保有量、號牌資源狀況以及經濟發展等多種因素。未來若其他城市出現類似武漢的情況，也可能會考慮調整車牌號城市代號。