家用轎車報廢標準新規定對二手車市場的影響是多方面的。

首先，新規將報廢標準從年限改成里程數，達到 60 萬公里才報廢，這讓很多使用頻率低的車主安心，他們的車不再因為年限到了就強制報廢。這種改變使得二手車市場上年限較長但里程數低的車輛有了更多的交易機會。

其次，新規取消了小型微型非營運客車、大型非營運車輛和輪式專用機械車的使用年限限制，這意味著這些類型的二手車在市場上的流通范圍擴大，增加了消費者的選擇。

另外，新規實施前，二手車價格在 2013 年 3 月到 5 月比較穩定，但實施后可能上漲，消費者購車時機變得更重要。

再者，私家車年檢規定也有變化，前六年每兩年檢一次，第七年到第十五年每年檢一次，十五年以上半年檢一次。連續三個檢驗周期未通過就強制報廢，這促使賣家更注重車輛保養，也讓買家更謹慎選擇。

而且車輛安全技術要求更嚴格，老舊車淘汰標準提高，包括功率測試和環保達標等，這使得符合高標準的二手車更受歡迎。

最后，對于想延緩報廢的車主，可按規定提交申請，符合條件能延期至 2099 年，這也在一定程度上影響了二手車市場的車輛供應。

總之，家用轎車報廢標準新規定給二手車市場帶來了諸多變化，無論是賣家還是買家都需要關注這些變化，做出更明智的決策。