極氪 NZP 的實際操作并不復(fù)雜。

從眾多用戶的體驗來看，其在多種場景下都有著出色且穩(wěn)定的表現(xiàn)。

比如在北京，用戶開通后發(fā)現(xiàn)和 LCC 啟動類似，比 LCC 更穩(wěn)，進出匝道順滑。

在蘇州的體驗中，即使場景復(fù)雜，車輛表現(xiàn)依舊平穩(wěn)，主打安全。

在起步、駛離車位、等待抬桿、城市智駕、進入車庫、尋找車位、倒車入庫等一系列操作中一氣呵成，沒有人為干預(yù)，全智能化操作。

即使是車寬達 2 米的車型，在狹窄地庫和閘機通過時也很順利，在地下車庫的大坡度和多次急轉(zhuǎn)情況下，能提前減速慢行穩(wěn)定過彎，像經(jīng)驗豐富的老司機。

而且隨車的極氪工程師表示，大模型能不斷學(xué)習(xí)，隨著數(shù)據(jù)量增加，功能會以周為周期不斷迭代更新，體驗會更符合老司機感受。

此外，極氪 007 的 OS 6.1 升級，將智能駕駛與智能座艙的功能進行百余項新增與優(yōu)化，在高速 NZP 方面增強了聯(lián)排錐桶的避讓能力與超車場景邏輯優(yōu)化，能輕松應(yīng)對高速施工路段及聯(lián)排錐桶場景的挑戰(zhàn)，提升駕駛的安心感與效率。