極氪 AE8 的續航能力總體表現不錯。

在 ECO 模式定速 60 的測試中，騎手體重 70kg，溫度 18℃，風度 3 - 4 級，滿把起步提速至表顯 60 開啟定速，電量從 53%至 19%，耗電 34%，里程 34km，折算續航 100km。

今日總里程中，電量從 100%至 19%，耗電 81%，里程為 76km，折算續航 93km。

極氪 AE8 工況續航里程為 120km，標配 750W 家用充電器，選配 1900W 快充。

極氪各車型的續航能力會因車型、版本、路況、駕駛習慣等因素而有所不同。

比如極氪 7X 在高速半程+超省電模式下跑了 655.3 公里，續航達成率高達 92.9%；城市+高速混合路況下跑出 624.7 公里，達成率 88.6%。

極氪 009 超大電池包 116 度，實際續航表顯里程達到 7.3 折，約 512km。

極氪 001 不同版本表現各異，長續航雙電機 WE 版在全程高速、駕駛習慣較費電、未開空調但返程遇風雨的情況下實測續航約 419km；高管實測的全新極氪 001 ME 版 71%高速路段平均車速 112km/h，實測續航里程達 586 公里，續航達成率 83%；雙電機 YOU 版 001 在 12 月末江南最高氣溫 18℃、編隊勻速行駛的條件下 NEDC 續航里程 606 公里，最終行駛了 565.4 公里，打折率高達 93.3%。

極氪 ZEEKR 001 超長續航雙電機 ME 版 CLTC 純電續航 616km，在高速路段為主且保持經濟模式行駛的測試中綜合打折率約 8.03 折。

總的來說，極氪 AE8 能滿足日常出行需求，在電動車中續航能力處于不錯水平。