極氪 009 增程版和純電版有不少差異。

動力方面，增程版發動機功率與部分競品相當，電機功率可能在某些方面有優勢；純電版電機功率表現不錯，但加速性或許不如某些競品。

續航上，增程版純電、綜合續航和部分競品相近；純電版續航相比有一定差距。

底盤方面，懸架結構和功能與競品相似。

空間上，車內面積和最大垂直高度有優勢。

配置上，新款極氪 009 官降 12 萬，并做 1366 項部件升級，標配空氣懸架、二排零重力座椅、2 顆 8295 芯片。

從市場情況看，很多車企推增程式混動車型，因技術進步，同級增程式動力與插混表現持平，制造成本低，且受眾群體廣泛。

極氪 CEO 安聰慧表示未來不排除增程技術路線，但目前聚焦純電，做好豪華、純電市場。

新款極氪 009 還針對香港和全球部分地區推出右舵版車型，定價綜合考慮了多種因素，目前合理。