極氪 009 的售價(jià)是符合市場(chǎng)預(yù)期的。

首先，它的起售價(jià)為 43.9 萬元，相比老款降低了 6 萬多，這使得更多消費(fèi)者能夠承受。

而且產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)，增加了不少實(shí)用且高端的配置。比如新增激光雷達(dá)，智駕采用最新一代 Mobileye EVO 域控平臺(tái)，NZP 高速自主領(lǐng)航輔助上市即開通。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)、方向盤、儀表盤、車機(jī)系統(tǒng)等有調(diào)整，還配備 YAMAHA 環(huán)繞立體音響、冷暖恒溫冰箱、17.3 英寸后排吸頂屏等，提升了駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力上，引入電動(dòng)機(jī)后驅(qū)版本，提供不同動(dòng)力水平，百公里加速時(shí)間進(jìn)一步縮短至 3.9 秒。

座椅配置也很高，后排座椅采用超柔 NAPPA 頭層真皮和夢(mèng)幻回彈海綿，寬度達(dá) 0.7 米，支持 16 項(xiàng)調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)和按摩等豪華功能，以及伊姆斯躺椅模式。

車內(nèi)搭載兩顆完全獨(dú)立的 8295 座艙芯片，支持極氪智慧語音助手 EVA 全面升級(jí)，首次搭載極拓 APP 提供開放應(yīng)用生態(tài)。

作為極氪汽車唯一的一款 MPV 車型，新車上市 10 天大定突破 6000 臺(tái)，這也說明其售價(jià)是被市場(chǎng)所接受的。

雖然 2024 年銷量表現(xiàn)不理想，但近期更新后的市場(chǎng)反應(yīng)不錯(cuò)。

它采用 800V 高壓架構(gòu)與 5C 麒麟電池，提供 108 度和 140 度兩種電池版本，續(xù)航里程分別達(dá) 740 公里和 900 公里。還增加了 7 座版本，采用 2+2+3 座椅布局。

從這些方面來看，極氪 009 的售價(jià)是符合市場(chǎng)預(yù)期的，具備較高的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。