極氪 009 上市的配置亮點超多。

車頂中央的激光雷達搭配 2 顆 Mobileye EyeQ5H 芯片，算力達 48TOPS，有 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能，能減輕長途駕駛疲勞。

中網(wǎng)用鏡面鍍鉻工藝，有六種配色，大氣高端。

座艙新增“2+2+3”七座布局，價格下探。

智能座艙升級，兩顆高通驍龍 8295 芯片構(gòu)建智能交互體系，冰箱彩電大沙發(fā)幾乎全系標(biāo)配。

動力有單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，四驅(qū)版 3.9 秒破百。

標(biāo)配 108kWh 寧德時代麒麟三元鋰電池，選裝 140kWh 電池，CLTC 續(xù)航可達 900 公里。

內(nèi)飾多處升級，35.95 英寸 ARHUD 抬頭顯示屏，雙高通 8295 芯片跑分超 10 萬，音響系統(tǒng)升級為 7.1.9 聲道峰值功率 3000W，新增第三排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，前排和后排座椅的大屏尺寸升級，全系標(biāo)配恒溫冰箱。

性能方面新增最大功率 580 千瓦和 3.9 秒的百公里加速。

懸架新增顛簸過濾和側(cè)傾抑制技術(shù)，比埃爾法表現(xiàn)好。

安全配置有一體壓鑄車身和全球首款采用 2000 兆帕高強度鋼打造的雙 A 柱，還有 720 度主動安全預(yù)警系統(tǒng)。

方向盤按鍵能調(diào)節(jié)空調(diào)，第二排座椅扶手內(nèi)有隱藏式小桌板，后排有攝像頭可視頻會議，第三排座椅能放倒，還有 29L 容積前備廂。

全新極氪 009 出了三款車型，價格 43.9 萬到 46.9 萬元，增加后驅(qū)版和七座版，有青云灰和極光綠新涂裝，內(nèi)飾升級雙 8295 智能座艙計算平臺，后排座椅配置提升。

內(nèi)飾的方向盤和電子擋把采用同款設(shè)計，擋把前增 50 瓦手機無線充電面板，副駕一側(cè)中控臺用全新星空飾板。

安全方面，搭載 720 度主動安全預(yù)警系統(tǒng)，后排配隱私玻璃和物理遮陽簾，車內(nèi)攝像頭有磁吸擋板，有無痕模式、訪客模式和智能隱私聲盾功能。

動力有兩個版本，單電機后驅(qū)車型電機最大功率 310 千瓦，加速 6.9 秒，雙電機四驅(qū)車型綜合功率 580 千瓦，加速 3.9 秒，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振和雙腔空簧，還有智能魔毯功能。

電池基于全棧 800 伏高壓系統(tǒng)，有 108 千瓦時麒麟電池，續(xù)航 740 公里和 702 公里，支持 5C 超充，可選 140 度大容量麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航 900 公里，選裝價 5 萬元。

新款延續(xù)老款霸氣設(shè)計，發(fā)光格柵吸引眼球，前包圍新增鍍鉻裝飾條更精致，新增激光雷達，車側(cè)和尾部側(cè)裙、尾部增加鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾中控臺亮面裝飾換點陣式，方向盤新樣式握感好，車機用 8155 芯片，座椅升級用 NAPPA 真皮，第二排座椅可接近平躺。

動力全系雙電機四驅(qū)，最大功率 585 馬力，扭矩 686N·m，加速 4.5 秒，續(xù)航除 900km 版本，兩驅(qū)版達 740km。

800V 高壓平臺帶來諸多優(yōu)勢，尺寸長寬高 5217/2024/1812mm，軸距 3205mm，全系搭載雙腔空懸+CDC，前雙叉臂+后集成多連桿獨立懸架，標(biāo)配 CDC 電磁減震，底盤升降和魔毯功能提升。

全系搭載碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機四驅(qū)版馬力 788 匹，零百加速 3.9 秒，可 5 萬元選裝 140 度麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航 900 公里。

外觀與現(xiàn)款相比變化不大，大尺寸格柵用直瀑式鍍鉻飾條，大燈組豎置，前包圍下方、側(cè)裙處加鍍鉻飾條，輪轂密輻式有沖擊感，新增青云灰和極光綠配色。

內(nèi)飾變化大，用全新方向盤，配置有 35.95 英寸 AR-HUD、手機無線充電、Sofaro 頭等艙航空座椅、副駕老板鍵、冷暖恒溫冰箱等。

動力提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，升級 800V 架構(gòu)，單電機版功率 250kW 和 310kW，雙電機版低配功率 450kW，高配 580kW，加速由 4.5 秒提至 3.9 秒，動力響應(yīng)更積極。