極氪 009 的制動距離技術參數在 100km/h 的情況下約為 36.6 米。這一成績很出色，能保證車輛行駛中的安全制動。

有些車主覺得剎車偏軟，可能是個人駕駛習慣不同，比如習慣德系車短剎車行程的駕駛者初體驗會有這感覺。只要習慣其較長剎車行程，或者把能量回收調低就能改善。

還有些車主會選擇在 4S 店提車后升級一套 AP9560 卡鉗再加裝兩根阻尼桿來提高車身穩定性，但原廠剎車配置對大多數正常使用情況是足夠的。

極氪 009 不僅制動距離短，在其他方面性能也優秀。底盤硬件配置豪華，全系采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨立懸架，標配 CDC 電磁減震并升級了雙腔空氣懸架，操控和舒適性能大幅提升。

動力方面，全系搭載高性能碳化硅電氣系統雙電機四驅版本，馬力 788 匹，零百加速僅需 3.9 秒，是全球加速最快的 MPV。在麋鹿測試中成績最高可達 76km/h。上海天馬賽道圈速榜顯示，極氪 009 的圈速超過了保時捷 911 Carera（2016 款）。

極氪 009 全系標配高性能永磁同步電驅動系統，峰值功率達 400kW，峰值扭矩 686 牛·米，官方公布其 0-100km/h 加速時間為 4.5 秒，100-0km/h 制動距離為 36.9 米。

此外，極氪 009 全系標配閃電切換智能四驅，dTCS 智能防滑系統、以及全自動空氣懸架系統+CCD 電磁減振系統。極氪 009WE 版車型搭載極芯電池包，電池容量為 116kWh，CLTC 綜合工況續航里程為 702km；ME 版車型搭載 CTP 3.0 麒麟電池，電池容量為 140kWh，CLTC 綜合工況續航里程達到 822km。