2011 款指南者的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它搭載的是 Jeep 的 Freedom Drive 第一階段產(chǎn)品，稱作主動式全時四驅(qū)系統(tǒng)。通過擋桿后方的金屬開關(guān)能鎖定四驅(qū)，實現(xiàn)前后 50:50 的動力分配，不過沒有低速四驅(qū)模式。

在非鎖定四驅(qū)模式下，相當(dāng)于適時四驅(qū)系統(tǒng)，動力輪失去附著力時會給后車輪分配更多扭力。鎖定 4WD 模式就是全時四驅(qū)，多片式離合器結(jié)合，動力平均分配，適用于泥濘、雪地或松軟沙石路面，保證良好通過性，且無車速限制。

在交叉軸中間線路測試中，表現(xiàn)穩(wěn)定。車輛行至坡頂后，承載式車身懸掛行程偏短導(dǎo)致車輪離地，電子系統(tǒng)會在 2 秒左右介入，對空轉(zhuǎn)車輪制動，控制動力流失。但動力輸出被限制，對越野性能稍有影響。

濕滑路面測試中，ESP 系統(tǒng)在 2 秒左右介入，動力有限，速度慢，但能通過測試。

總之，2011 款指南者的四驅(qū)系統(tǒng)通過性和越野能力值得肯定，雖有挑戰(zhàn)但能完成任務(wù)，不愧是 Jeep 家族的產(chǎn)品。