科魯茲 WTCC 版的操控性非常出色。

它搭載技術領先的 Ecotec DVVT 發動機以及 1.6T 缸內直噴渦輪增壓發動機，搭配 6 速手自一體變速器，動力輸出強勁，為操控提供了有力保障。

EPS 電動隨速助力轉向系統和 ESC 電子穩定系統，確保了行車的穩定性，即使對技術參數不敏感的女性車主，駕駛后也能真切感受到貼心。

在賽事中，科魯茲 WTCC 版也展現出極佳的操控性。比如在德國奧舍斯萊本賽道的比賽中，車手阿蘭-曼紐從第四位發車，迅速超越對手并在面對寶馬賽車的屢次進攻時，憑借極佳的操控性和深厚的底盤功底守住領先位置最終奪冠。

雪佛蘭科魯茲 WTCC 賽車版的車頭進氣格柵進一步加強，車身尾部增加擾流尾翼，加裝專門賽車輪轂，這些改裝使其車身更具運動感，操控更靈敏。

同時，科魯茲 WTCC 版采用超過 65%的高強度鋼材和現代化的點焊工藝提高車身強度，獨特的一體化車身結構充分考慮車輛在受到撞擊時的能量傳遞、分解路徑，在關鍵結構區域應用最優化的“筒型截面”鋼設計，為車內乘客搭建強有力的“防護裝甲”，安全側氣囊、ABS 和 EBD 等安全配置也一應俱全，進一步保障了操控時的安全性。

總之，科魯茲 WTCC 版無論是在動力配置、輔助系統，還是車身設計與安全配置等方面，都展現出了卓越的操控性能。