極氪007的扭矩輸出特性非常出色。

四驅(qū)版本的電機(jī)峰值功率達(dá)到475kW，最大扭矩710N·m，零百加速僅需3.4秒，四驅(qū)性能版零百加速更是縮短至2.84秒。

其恒扭矩區(qū)間擴(kuò)大，在更多轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高扭矩輸出，無(wú)論是起步加速還是爬坡，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在紅綠燈加速時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異，加速流暢且充滿激情。

極氪007在動(dòng)力調(diào)校方面做了優(yōu)化，調(diào)整了動(dòng)力輸出map，使得恒扭矩區(qū)間范圍變大，車(chē)輛整體性能提升。

車(chē)主還可選擇專(zhuān)屬性能配置功能，將加速能力、轉(zhuǎn)向、減振、能量回收、車(chē)身穩(wěn)定等5大核心性能指標(biāo)調(diào)整至默認(rèn)最佳數(shù)值。

懸掛系統(tǒng)方面，極氪007采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，使用大量高強(qiáng)度鋁合金材料，減輕重量的同時(shí)提升了操控靈活性。

前輪的Akebono四活塞卡鉗，配合Brembo打孔制動(dòng)盤(pán)，散熱性能提升，制動(dòng)靈敏度和穩(wěn)定性更高。

城市工況下制動(dòng)響應(yīng)靈敏，激烈駕駛時(shí)多次連續(xù)制動(dòng)無(wú)明顯熱衰減。

此外，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)和IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)等頂尖駕控黑科技，進(jìn)一步提升了駕駛安全性和體驗(yàn)感。

極氪007的座椅具備18向自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，主駕還有主動(dòng)式預(yù)緊安全帶主動(dòng)收緊功能，保證安全。