極氪007的加速性能在同級(jí)別車型中處于頂尖水平。四驅(qū)性能版零百加速實(shí)測(cè)最快能達(dá)到2.84秒，一般也在3.03秒左右，這一成績(jī)相當(dāng)出色。

它能有如此卓越的加速表現(xiàn)，原因眾多。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)是關(guān)鍵，四驅(qū)車型電機(jī)峰值功率高達(dá)475kW、最大扭矩710N·m，能提供充足動(dòng)力。

而且，極氪007全系標(biāo)配全棧800V高壓系統(tǒng)，試駕的四驅(qū)車型動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速最快可達(dá)3.5秒。在標(biāo)配模型上，全系車型均配備碳化硅后電驅(qū)，電機(jī)峰值功率為310kW，后驅(qū)版本零百加速時(shí)間僅為5.4秒，遠(yuǎn)超同級(jí)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

不僅如此，其電機(jī)高效率達(dá)到98%，系統(tǒng)綜合效率92.5%，優(yōu)化能源利用率，降低能耗。

車輛的輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化也起到重要作用，減少加速時(shí)的阻力，進(jìn)一步提升性能。

先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中，高效率的電動(dòng)機(jī)和大容量的電池組強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提供強(qiáng)大且快速響應(yīng)的動(dòng)力輸出。

優(yōu)秀的底盤調(diào)校也是加分項(xiàng)，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，大量高強(qiáng)度鋁合金材料的運(yùn)用，讓底盤扎實(shí)平穩(wěn)，減震效果輕柔，在加速過程中能有效保持車身穩(wěn)定。

在加速時(shí)，極氪007不僅快，還將動(dòng)力輸出控制得細(xì)膩，類似燃油車循序漸進(jìn)的平順感受，剎車調(diào)校和動(dòng)力回收也表現(xiàn)良好。更高的操控水準(zhǔn)能充分發(fā)揮其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，側(cè)向加速度可達(dá)0.95G，達(dá)到豪華品牌高性能水平。

總之，極氪007以頂尖的加速性能重新定義現(xiàn)代豪華電動(dòng)車性能標(biāo)準(zhǔn)，是消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。