極氪001制動距離與車輛重量有關(guān)系。

極氪001重達(dá)2372噸，卻能做到34.5米的零百制動距離，這得益于多方面因素。

首先是制動響應(yīng)極快，博世i-Booster 2.0系統(tǒng)在接收制動指令0.12s內(nèi)就能快速建立制動壓力，不受外界氣壓影響。

最新一代博世ESP 9.3 HEV系統(tǒng)，擁有4核處理器，執(zhí)行速度是上一代的3倍，能迅速調(diào)用各項制動功能。

其次制動力度極大，博世i-Booster 2.0系統(tǒng)瞬間能釋放最大800kg制動助力，時速40km的制動距離相對傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)減小約1.8米，時速100km緊急制動比同等重量車型縮短3米左右。

再者摩擦力度超強(qiáng)，采用與意大利ITT共同研發(fā)的高性能NAO環(huán)保型剎車片和前379mm制動盤，配備4活塞制動卡鉗，能連續(xù)十二次百公里緊急制動無衰減。

另外，極氪001前后重量配比為50:50，這一出色的配重比例讓車輛在制動表現(xiàn)上更穩(wěn)定，有助于縮短制動距離。

同時，高性能的全輪電驅(qū)動系統(tǒng)、先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計以及在外觀和內(nèi)飾配置上的優(yōu)化，在保證強(qiáng)度和剛度的同時減輕了車身重量，也對制動距離的縮短有積極作用。

總之，雖然車輛重量較大，但通過強(qiáng)大的硬件和軟件加持，以及合理的重量配比和設(shè)計，極氪001實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的制動距離。