寶馬 X7 上市時(shí)間與市場預(yù)期相符嗎

寶馬 X7 的上市時(shí)間與市場預(yù)期有一定的相符性,也存在一些差異。

新款寶馬 X7 確定將于今年 12 月在國內(nèi)市場上市開售。

從過往的消息來看,其上市時(shí)間曾有不同的預(yù)測,比如有說明年上市的。

從時(shí)間跨度上,最終確定的 12 月上市在一定程度上符合市場對其更新?lián)Q代節(jié)奏的期待。

但也受到了一些因素的影響,比如疫情、芯片短缺以及寶馬自身產(chǎn)品線的規(guī)劃。

新款寶馬 X7 在尺寸上有所升級(jí),長寬高分別為 5181×2000×1835mm,軸距為 3105mm,車身長度相比現(xiàn)款車型有小幅提升,高度超越同級(jí)對手奔馳 GLS 車型。

在外觀方面,新款 X7 頭部裝配較大尺寸的雙腎格柵,配備全新 7 系同款分體式 LED 頭燈組,車尾預(yù)計(jì)選用雙邊單出以及雙邊雙出式排氣布局,頂部裝配金屬材質(zhì)打造的行李架。

內(nèi)飾部分,配備三輻式多功能方向盤,搭載全新懸浮式液晶儀表和液晶中控一體式曲面屏幕,下方升級(jí)最新電子撥動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面,同步推出 3.0T 直列六缸、4.4T V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱,并提供 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。

新車還將提供多種配置和顏色選擇,滿足不同消費(fèi)者的需求。

綜合來看,寶馬 X7 的上市時(shí)間雖有波折,但最終確定的時(shí)間能滿足消費(fèi)者的期待,車輛在尺寸、外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面的升級(jí)也具有一定的吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

捷途自由者在同級(jí)別緊湊型SUV中尺寸優(yōu)勢顯著,尤其寬度和軸距表現(xiàn)突出。其長寬高統(tǒng)一為4706×1967×1845mm,軸距達(dá)2810mm,1967mm的寬度遠(yuǎn)超同級(jí)平均水平,后排三人同乘不擁擠;2810mm軸距接近中型SUV標(biāo)準(zhǔn),帶來充裕的
嵐圖電動(dòng)汽車在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競爭力,尤其在高端新能源市場表現(xiàn)突出。從產(chǎn)品矩陣來看,嵐圖FREE+以21.99-27.99萬元的預(yù)售價(jià),搭載華為鴻蒙5座艙與ADS 4.0智駕系統(tǒng),底盤鋁合金占比超90%,兼顧智能化與駕駛質(zhì)感;嵐圖夢想家
二手艾瑞澤8的車齡多集中在1-3年,行駛里程普遍處于0.7萬-5萬公里區(qū)間,其中車齡1年以內(nèi)、里程1萬公里左右的準(zhǔn)新車占比不低。 作為奇瑞艾瑞澤系列的旗艦轎車,艾瑞澤8自2022年上市以來憑借越級(jí)空間、強(qiáng)勁動(dòng)力與高性價(jià)比收獲市場關(guān)注,
深藍(lán)S05智駕的智能導(dǎo)航準(zhǔn)確性處于同價(jià)位車型中的較高水平,能為用戶提供精準(zhǔn)且流暢的全場景導(dǎo)航體驗(yàn)。其全系標(biāo)配的DEEPAL AD PRO智能駕駛輔助系統(tǒng)與“5R5V12U”感知系統(tǒng)形成協(xié)同,在高速場景下展現(xiàn)出扎實(shí)的導(dǎo)航相關(guān)性能:車流量超50
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家