極氪001的動力表現那是相當出色。

24 款極氪 001 全系有后驅和四驅車型可選，后驅版動力數據為 310kW(422Ps)和 440N·m，四驅版達 580kW(789Ps)和 810N·m，加速迅猛。

實測中，在水泥混凝土路面連續測試 5 次，最好成績 3.69s，0-400m 加速僅用 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別。部分車型百公里加速能實現 3.8 秒，最高車速均可達 240km/h。

電機類型有永磁/同步、感應/異步等，驅動電機數有單電機和雙電機，電機布局有后置、前置+后置。它采用的永磁雙子電驅系統，電動機最大馬力有 421Ps、544Ps、789Ps 等不同版本，最大功率可達 400kW，峰值扭矩能達到 768N·m。

對比同價位燃油車，比如大眾輝昂，極氪 001 優勢明顯。極氪 001 前后雙電機驅動，綜合最大馬力 544 匹，最大扭矩 768N·m，最大功率 400KW，零百加速成績 3.8 秒，而大眾輝昂搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力 224 匹，最大功率 165KW，最大扭矩 350N·m，零百加速成績 8.1 秒。

不過，在經濟和舒適模式下，動力存在一定遲滯，電門初段響應不夠直接，但整體線性度尚可。日常用車中調試得更跟腳些，會讓駕駛員在擁堵路況下更易掌控跟車節奏。

總的來說，極氪 001 動力強勁，能滿足多數用戶對動力的需求。而且它的續航也不錯，有 100.01kWh 和 95kWh 兩種容量選擇，對應車型分別擁有 750km、675km 和 705km 三種續航表現，快充電量范圍為 10%-80%，快充時間在 0.19 小時至 0.25 小時不等。

這次升級，特別是 FR 版的推出，更是動力的“王炸”，700 馬力、2.6 秒破百的加速能力足以讓一眾超跑汗顏，碳纖維空氣動力學套件、碳陶瓷剎車盤等賽車級配置讓這款車充滿戰斗氣息。此外，極氪 001 在底盤調校上有功底，在各種路況下都能有出色表現。