極氪 001 評測提到的續航能力是靠譜的。

從多個實際測試和車主反饋來看，其日常續航表現相當不錯。

比如在典型測試條件下，90%高速和 10%城市道路混合行駛，運動模式，動能回收力度低，20℃左右環境，2 名乘客，空調開啟的情況下，能耗 18.5kWh/100km，結合 86kWh 電池包，CLTC 續航 546 公里，高速行駛續航達成率 82%，對于超 2.2 噸的車很出色。

冬季時，一半高速一半城市，單人駕駛，暖風等設備正常用，動能回收中等，3 - 5℃溫度，能耗 19kWh/100km，對應 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續航，冬季續航達成率 71%，能行駛 526 公里，優于眾多同類車。

城市道路駕駛和適宜溫度下，100 度電雙電機 WE 版，CLTC 續航 656 公里，實際能跑 550 公里以上，續航達成率 85%，單電機版更好。

像從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的活動中，實測新款極氪 001 續航 586 公里，達成率 83%。還有 10 小時直播中新版極氪 001 續航超 83%，達成 586km。

懂車帝之前測試因 22 英寸輪圈等因素達成率低，但極氪自己組織的測試，全新極氪 001 ME 版用 21 寸輪胎跑 586 公里，達成率 83%。

還有資深媒體車主開出百公里 17.5kWh 能耗，民間大神開出 12.4kWh/百公里超低數據，有車主把續航達成率開到 110%。

它搭載 100kWh 電池包有全新一代電池主動溫控技術，800V 高壓系統和大容量動力電池充電快，15 分鐘能從 10%充到 80%。

各種測試中連拿城市電耗和續航達成率第一。

綜合來看，極氪 001 續航能力靠譜，能滿足日常使用需求。