東風風行景逸汽車的操控性整體不錯。

轉向系統表現出色，方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者在彎道行駛和變道時輕松掌控方向。

懸掛系統調校適中，過彎時有足夠支撐力，減少車身側傾，通過顛簸路面能有效過濾震動。

制動系統反饋力度適中，剎車靈敏且線性，緊急制動效果好。比如景逸 TT 的獨立麥弗遜式前懸掛采用大面積井字形支撐鋼架，加強橫向強度，降低車輛左右晃動，高速變線穩定性佳。

其底盤扎實，像景逸 S50 的底盤在側傾控制和穩定性方面表現出色，采用軟避震強防傾桿設定，日常行車保證舒適，激烈駕駛時有良好支撐。

動力方面，景逸 TT 的 1.8T 超高壓渦輪增壓發動機源自英國羅孚汽車，動力充沛，與底盤配合良好。

不過部分車型在高速階段的動力儲備可能略顯不足，而且在轉向的回饋和溝通感、方向盤圈數、輪胎抓地力等方面還有提升空間。

總的來說，東風風行景逸汽車操控性有優勢也有可改進之處。