極氪001風(fēng)阻對(duì)續(xù)航有著重要影響。

極氪001通過精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)。這一系數(shù)大大降低了空氣對(duì)車輛行駛的阻力，提升了能效比。在相同電池容量下，能讓車跑得更遠(yuǎn)，有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。特別是長(zhǎng)途駕駛時(shí)，這種續(xù)航優(yōu)勢(shì)更明顯。

而且，超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)還降低了車輛高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，提供更寧靜車內(nèi)環(huán)境。其車身經(jīng)過1000多次仿真優(yōu)化和50小時(shí)風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)全車11項(xiàng)風(fēng)阻全面優(yōu)化，提升了整車的續(xù)航表現(xiàn)，讓車輛行駛中的操控更穩(wěn)定，高速過彎時(shí)車身更穩(wěn)定，駕駛信心更足。

在同類型車中，極氪001的0.23風(fēng)阻系數(shù)處于出色水平。比如廣汽埃安 AION S Plus風(fēng)阻系數(shù)為0.211，比亞迪漢是0.233，小鵬P7則是0.236，雖然不是最低，但依然優(yōu)秀。

極氪001基于吉利汽車的SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位中大型跨界轎跑車，獨(dú)特的近似獵裝版車型設(shè)計(jì)和平直優(yōu)雅的側(cè)面線條，都有助于降低風(fēng)阻。再加上其搭載雙永磁同步電機(jī)，動(dòng)力性能出色，零百加速度最高能達(dá)到3.8秒。

總之，極氪001的風(fēng)阻設(shè)計(jì)在提升續(xù)航、降噪和穩(wěn)定操控等方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。