極氪 001 的重量對其性能有著多方面的影響。

首先，50:50 的前后重量配比，讓車輛在加速性能上表現出色，能更高效輸出動力，零百加速能達到 3.8 秒甚至 2.07 秒。制動表現也很好，能更穩定減速，制動距離較短，比如 34.5 米。過彎時操控性更強，穩定性更高，最大側向 G 值可達 1.4G。

實現這一理想配比，得益于高性能全輪電驅動系統，包括對稱的永磁同步電機或前后各雙電機，以及車身結構設計的精心優化，先進材料和工藝減輕車身重量同時保證強度剛度，像碳纖維裝飾應用，內飾配置在滿足舒適和科技感時也考慮了重量分布。

車重增加也有原因，不同容量和類型電池重量有別，電機功率增大，為保證安全性和舒適性，車身結構和配置采用更堅固但較重的材料和更多配置。

不過車重也有好處，像有業界領先的“1 槽 8 線”扁線繞組電驅動系統和創新的鎳 55+系動力電池系統，冬季低溫續航出色。后驅/四驅全鋁獨立懸架技術讓駕駛體驗提升，車輛更穩定舒適。充電支持大功率效率高，車載中央顯示屏能清晰展示充電信息。

新款四驅 WE 版雖整備質量重，但價格不到 26.9 萬元，零百加速 3.5 秒，續航、快充、科技配置、舒適配置水平高，日常城區駕駛偶爾加速足夠。

判斷極氪 001 車重是否合適要綜合考慮性能、續航、安全配置等，不能只看重量數值。極氪 001 成為全球首款續航 1000 公里的量產純電車型，WE 版 140 kWh 千里續航套裝選裝后整車售價 40.30 萬元起，車重增加影響百公里加速時間為 7.3 秒，對比 100 kWh 版本為 6.9 秒。消費者多花 10.30 萬換來 291 km 續航提升。

極氪 001 安全性能好，采用籠式車身結構設計和超高強度熱成型鋼強化，頂壓承重約 11.5 噸，能吸收分散碰撞能量，防止車艙變形。車身采用高性能鋼鋁混合輕量化，A 柱、B 柱等重點部位用 1300Mpa 超高強度熱成型鋼。電池方面，“極芯”電池包采用高能量密度與熱穩定安全性的高壓單晶 Ni55+電芯，提高電芯熱穩定性。