極氪 001 沉的原因有很多。

首先是電池方面，不同車(chē)型配置的電池容量和類型不同，像磷酸鐵鋰電池和大容量三元鋰電池就較重。而且電池護(hù)板材質(zhì)從鋁合金換成鋼板，新電池更易起火，鋼板能加強(qiáng)保護(hù)但增加了重量。

其次是電機(jī)，電機(jī)功率增大，特別是前電機(jī)改成大功率異步電機(jī)，還有放著輕量化和低成本的鋁線不用，用更安全高效的銅線，這都使重量增加。

然后是車(chē)身結(jié)構(gòu)和配置，車(chē)身采用更堅(jiān)固但較重的材料，比如前雙叉臂懸架是全鋁的，后副車(chē)架是鋁合金的，連桿也是全鋁的。門(mén)檻梁是 10 孔的鋁擠型材，A 柱是三層，分別是 1.6+1.6+1.6，用料扎實(shí)。電池包底部是 10mm 厚的鋁擠型材加 0.7mm 厚的高強(qiáng)度鋼板。另外不是 CTB 技術(shù)，電池上面多一層車(chē)底框也會(huì)增重。

原廠 21 和 22 寸輪胎的載荷指數(shù)高，對(duì)輪轂造型有限制，為保障安全降低成本，用了較多鐵元件也增重。

還有在保證安全性和舒適性上，配置豐富，比如車(chē)門(mén)厚實(shí)用料扎實(shí)。

不過(guò)車(chē)重并非全是壞事，極氪 001 在技術(shù)上出色，有領(lǐng)先的“1 槽 8 線”扁線繞組電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和創(chuàng)新的鎳 55+系動(dòng)力電池系統(tǒng)，冬季低溫續(xù)航好。后驅(qū)/四驅(qū)全鋁獨(dú)立懸架技術(shù)讓駕駛體驗(yàn)提升，車(chē)輛穩(wěn)定舒適。充電支持大功率，效率高，車(chē)載中央顯示屏能清晰展示充電信息。

總之，判斷極氪 001 車(chē)重是否合適要綜合考慮性能、續(xù)航、安全配置等，不能只看重量數(shù)值。