極氪 001 低價對市場的沖擊是多方面的。

首先，它降低了準入門檻，價格下探到 26.9 萬元起，讓更多消費者有能力購買。原本 30 萬元以上的起售價如今在 30 萬元以內(nèi)，消費者 20 多萬就能擁有性能和品質(zhì)達 30 萬元級別的車，性價比凸顯。

而且不同版本都有較大幅度降價，比如 YOU 版降價 3.7 萬元。這一降價吸引眾多顧客到店，門店進店量增加 30%，新增訂單增多，本月銷量有望增加 4000 輛左右，8 月銷量可能突破萬輛。客戶群體對比特斯拉 Model Y、蔚來的比例上升，對價格敏感的客戶有了更多選擇，覆蓋了更多用戶需求。

在競爭方面，極氪 001 降價后成為同類車型中價格最低的，產(chǎn)品競爭力大幅增強。其競品不少，像特斯拉 Model Y 品牌影響力大、自動駕駛技術(shù)成熟，但價格偏高且續(xù)航里程較短；小鵬 G9 智能化配置豐富、駕駛輔助功能強，但設(shè)計風格保守。極氪 001 則有著獨特的獵裝轎跑造型，軸距超 3 米，空間寬裕，配置豐富，有 360 度全景影像、L2 級駕駛輔助等。

從行業(yè)看，今年很多車企推出油電同價策略，新能源車價格下探?jīng)_擊市場，極氪 001 不得不調(diào)整定價策略。而極氪品牌自身成績不斷走高，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺打造的車型銷量上升，這給了極氪 001 降價的底氣。并且極氪回應(yīng)降價不是為了清庫存。

總之，極氪 001 低價提升了銷量，增強了競爭力，也為市場帶來了新變化。未來還需在營銷和產(chǎn)品優(yōu)化上持續(xù)發(fā)力，保持優(yōu)勢。