要提升極氪 001fr 的百公里加速，可以這樣做。

車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步，但要注意環境安全。鑰匙放中控感應區，踩剎車直接掛擋啟動。

智能駕駛輔助系統能助力，像 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側三個按鈕操作，ACC 自適應巡航系統 30km/h 以上按方向盤左側相應按鍵開啟。

電機總功率達 930kW，解決了馬力問題。增強抓地力可選半熱熔輪胎。控制車重采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質，中段與后端采用一體壓鑄技術。

配備輕量化的高性能鍛造輪圈，降低簧下質量，提升操控性能。搭載碳陶材質剎車盤，能進一步提升賽道駕駛時的剎車性能。加入大量空氣動力學運動套件，前唇、側裙、后擴散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，減輕整備質量。

極氪 001fr 想從降風阻和減重兩方來提升零百加速到 2 秒級不太夠，可能會上四電機。永磁同步電機存在上限，交流異步電機算是個升級方案，像蔚來 ET7、Model S 的后電機也都是交流異步電機，且功率比較大，用上這樣的電機加速會得到提升。

匹配容量為 100 千瓦時的三元鋰電池組。