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極氪 Zeekr 009 的操控性怎么樣

極氪 Zeekr 009 的操控性相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它搭載前后電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，起步和加速迅猛，推背感明顯，哪怕是大型 MPV 也動(dòng)力充沛，在高速上超強(qiáng)的加速能力能讓超越大貨車時(shí)更快更安全。

轉(zhuǎn)向方面，低速輕盈，高速變沉，滿足日常駕駛需求，車身跟隨性較好。

底盤采用雙腔空氣懸架配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，中低速過減速帶懸架動(dòng)作干脆，高級(jí)感強(qiáng)，剎車踏板靈敏，城市路況基本用 1/3 到 1/4 行程就夠。

駕駛模式上，舒適模式下懸架偏軟，能過濾大部分顛簸，后排更舒適；運(yùn)動(dòng)模式懸架變硬，底盤支撐性變好，電門響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤手感線性，變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快。

此外，雙叉臂懸架和雙腔空懸等硬件配置讓其操控性對(duì)標(biāo)尺寸接近的 SUV 也值得期待。滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增至 142mm，接近角和離去角分別增至 14°和 18°，強(qiáng)化了通過性。

總之，極氪 009 操控性表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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