問
極氪 001 新車的操控感受好不好?
極氪 001 新車的操控感受那是相當好。
動力方面,零百加速僅需 3.8 秒,動力強勁,推背感強烈,多次全油門加速也無明顯衰減。
底盤采用前雙叉臂、后多連桿式的雙獨立懸架,全鋁材質更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比達到 50:50,高速彎中側傾抑制極小,方向盤指向精準,車身動態靈活。
還有智能電動四驅系統、可變轉向比系統、高性能底盤懸架系統等先進技術加持,各種路況下都能保持穩定姿態,還首創兩項吉尼斯世界紀錄,電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快,足以證明其操控卓越。
在城市擁堵路段,按下方向盤左上角實體按鍵,ACC 自適應巡航功能打開,能精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。
城市快速路段,雙電機四驅讓車輛提速快,超車輕松,寬體車身和空氣懸架駕駛平穩。
它有六種駕駛模式,運動模式動力迅猛,方向盤偏硬;舒適模式駕駛順手、安靜且舒適,電門調教線性。
剎車在正常駕駛時力度沒問題,ACC 模式下初段舒服。
極氪 001 擁有兩驅到四驅的閃電切換功能,切換過程絲滑流暢。
動能回收支持三擋可調,不同力度感受分明,最低檔模式行駛感受與油車無異,單踏板模式下動能回收線性介入易上手。
底盤以舒適為主,能有效過濾路面顛簸,懸架回彈有韌性,空氣懸架有 5 檔高度可調,對通過性有幫助。
轉向有三檔模式調節,力度差異明顯,能滿足不同用戶需求。
NVH 表現出色,80km/h 時風噪小,輪胎噪聲合理。
總之,極氪 001 的操控能給駕駛者帶來極致體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在新能源汽車領域,知名品牌涵蓋全球巨頭與本土新銳,既有特斯拉、比亞迪這類技術引領者,也有寶馬、蔚來等聚焦體驗與服務的代表。 從全球視角看,特斯拉憑借創新純電技術與充電網絡穩居行業前沿;比亞迪以“刀片電池”等核心技術構建產品競爭力,覆蓋
汽車應急啟動電源經常沒電,通常是由于自身電池性能衰減、使用后未及時充電、長期閑置未定期維護,或連接車輛時因電瓶嚴重饋電導致電量被過度消耗所致。 應急啟動電源的核心在于內置電池的儲能能力,若長期使用后未按要求及時補充電量,或閑置時未定期
大眾輝騰內飾升級主要圍繞材質奢華感、科技配置革新、乘坐體驗優化及個性化定制展開,既保留德系豪華的匠心質感,又注入現代出行的智能便捷。 新款輝騰在內飾材質上進行了深度升級,方向盤、中控臺等區域大量采用精心挑選打磨的實木板材,紋理清晰且溫
日產GTR跑車在全球多條知名賽道上均取得了極具競爭力的圈速成績。在日本筑波賽道,GT-R Nismo曾以59.078秒刷新最快量產車圈速紀錄;在德國紐博格林賽道,它不僅有單圈7分38秒的成績,更創下平均單圈7分18秒的最新佳績,其35型還曾
上劃加載更多內容

極氪001怎么樣?
極氪001優惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




