自己動手清洗化油器是可行的，但需要一定的技巧和注意事項。

首先，關閉引擎，讓發動機完全冷卻。接著找到并拆下化油器的進氣和出氣軟管，這些軟管通常在化油器底部或側面。

然后松開化油器上的螺絲或螺栓，小心取下化油器蓋，若有彈簧夾也要小心松開。使用化油器工具清理針閥和針閥座，用刷子清除積碳和雜質，必要時用化油器清潔劑清潔。

還要檢查并清理化油器浮子室，用刷子清除浮子室內的積碳和雜質，需要時可用化油器清潔劑。再檢查并清理空氣閥，用刷子清除空氣閥的積碳和雜質，必要時用化油器清潔劑。

完成清理后重新安裝化油器蓋、進氣和出氣軟管以及螺絲或螺栓，確保所有部件都正確安裝。最后啟動發動機并進行測試運行，檢查是否有漏氣、堵塞或其他問題，必要時進一步調整。

在清洗時，不拆卸化油器的情況下，可用化油器清洗劑或汽油清洗，建議使用醫用針筒吸取汽油對化油器各量孔、油道、氣道反復推壓清洗，塑料針筒推芯前端套的橡膠圈不耐汽油，可用少量機油涂在橡膠圈上，每次使用后將推芯清洗干凈以備下次使用。

清洗化油器的清洗劑選擇很重要，它們通常由表面活性劑、溶劑、無機助洗劑和鈣鎂離子螯合劑等精細化工成分組成。化油器清洗劑與節氣門清洗劑成分不同，前者以溶劑油和甲苯為主，后者主要使用苯。

另外，摩托車每隔五千公里應清洗化油器，清洗時不需要特殊工具，但化油器清洗劑、十字起子、一字起子、梅花 8 或梅花 10 扳手、套筒 7 等常用工具要準備好。先把化油器從摩托車上拆下來，關掉油，拔下油管，用梅花 8 或梅花 10 把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最后把油門線拆掉。