化油器清洗的頻率多久合適？

一般來說，汽車化油器通常每 2 到 3 萬公里清洗一次較為合適。摩托車化油器一般每行駛七八千公里清洗一次，但實際中沒有具體標準，如果沒堵塞、沒故障就不用換。

化油器是利用發動機工作真空將汽油與空氣按一定比例混合的裝置，對發動機正常運行很重要。它能根據發動機不同工作狀態自動配比相應濃度和量的混合氣，還能使燃油霧化，保證機器正常運轉。

清洗化油器好處多，能提高燃油效率、減少排放、延長發動機使用壽命，還能減少啟動困難和動力不足等問題。

化油器堵塞可能是多種原因造成的。比如摩托車化油器，若使用的汽油純度不高，油箱沉淀雜質，空氣濾清器濾芯或汽油過濾器過濾效果差，汽油雜質或粉塵進入化油器，會導致噴嘴堵塞。摩托車長期不騎，化油器中汽油揮發變質，也會堵塞噴油嘴和孔道。

清洗化油器時，先拆下空氣濾清器，啟動發動機至最高轉速，用手掌或干凈布迅速按住化油器進氣口，感覺有較強吸力，發動機轉速下降，轉速低時再放開，重復多次直至正常。有化油器清洗劑配合更好。

由于化油器進氣口內節流裝置增加進氣阻力，相同柱塞閥開度下，使用等真空膜片式化油器的汽車發動機啟動比使用柱塞節流閥的汽車引擎稍輕。