紅旗轎車 SUV 的智能駕駛輔助系統非常好用。

像紅旗 HS5 的 L2 級智能駕駛輔助系統，由 11 項自動駕駛輔助系統組成。SACC 高級巡航系統能在 0 - 140km 內自動巡航跟車及車輛居中行駛。還配備 BSD 盲區探測系統、AEB 主動制動系統等，75 邁以下能檢測障礙物并自動制動。

比競品多了道路交通標志識別和自動泊車入位功能，前者提醒交通管制信息，后者方便駕駛技術不好的人。

紅旗 HS3 PHEV 配備 L2 級智能駕駛功能，有碰撞預警、并線輔助、盲區監測等，標配 360 全景影像。高級巡航能在 0 - 150km/h 車速內實現縱向和橫向智能輔助。

紅旗 HS3 輔助駕駛功能全面優于同級競品，擁有道路交通標識識別、DOW 開門預警等同級競品沒有的功能。

紅旗 HS7 配備豐富駕駛輔助功能，像 ACC 自適應巡航、車道保持輔助等，采用先進傳感器和算法，支持多種駕駛模式智能切換。

紅旗 H6 搭載 L2 級智能駕駛輔助系統，有 SACC 高級巡航、車道偏離和車道保持功能。

新紅旗 HS5 搭載 3.0Plus 智聯系統，旗享 Pro 版配備 W - HUD，情感語音助手“小七”支持后排指令和連續對話。頂配版有 9 英寸流媒體后視鏡，200 萬像素高清攝像頭搭載 LED 防抖技術。

在被動安全上，整車高強度鋼比例超 60%，極高強度鋼占比 16%，最高強度達 2000Mpa，采用三路徑吸能結構，抗沖擊性能提升 28%，裝備 6 個超長保壓安全氣囊。

總之，紅旗轎車 SUV 的智能駕駛輔助系統能有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛安全性和舒適性。