豪華車銷量增長超兩成，確實受到了政策因素的推動。

比如不少城市加大了牌照的投放量，像上海不僅加大牌照投放，還推出 4000 元的換購補貼，這就讓當(dāng)?shù)仄囦N量創(chuàng)新高。

還有一些地方政府出臺穩(wěn)定汽車消費的政策，像廣州市增加牌照指標(biāo)、給予新能源使用補貼以及以舊換新補貼等。

這些政策給消費者提供了更多購車機會和實惠，刺激了豪華車的購買需求。

除了政策因素，還有其他原因。

消費者的消費情緒逐步修復(fù)，前期壓抑的消費需求和動能得以釋放，到店量增加，購買意愿增強，一些豪華車型甚至零庫存。

市場競爭促使汽車品牌推陳出新，新款奔馳 C 級中高配降價，寶馬 i3 和 iX3 等給出大幅優(yōu)惠，吸引消費者。

新勢力品牌在豪華車市場大力布局，產(chǎn)品定位清晰、功能貼合家庭用戶需求，降低出行成本。

部分人群收入穩(wěn)定，購買力強，即使經(jīng)濟形勢復(fù)雜，仍愿意購買豪華車。

消費者心態(tài)變化，渴望追求品質(zhì)生活，把豪車視為獎勵和成功象征。

房地產(chǎn)市場低迷，部分資金和收入轉(zhuǎn)移到汽車，促使更多人選擇豪車。

傳統(tǒng)豪華品牌加大純電動市場布局，像寶馬純電動車型銷量大幅增長，奔馳加快新能源汽車產(chǎn)品投放。

此外，豪華車大降價，入門級豪車價格下探加上購車補貼，吸引很多消費者。

換購的人增多，經(jīng)濟能力提升加上年輕消費群體增多，他們更追求乘坐體驗和駕駛感受，換購時會選擇豪華車。

豪華車更懂國人需求，設(shè)計融入中國元素符合國人審美。

豪華品牌售前售后服務(wù)好，服務(wù)質(zhì)量排名前列的汽車品牌中豪華品牌居多。

針對本土消費者打造的產(chǎn)品以及越來越年輕化的品牌定位，比如寶馬中國選擇易烊千璽、雷克薩斯選擇王俊凱做代言，也吸引了更多消費者。

總之，在政策和多種因素共同作用下，豪華車銷量增長超兩成。