韓國(guó)雙龍愛(ài)騰的維修保養(yǎng)成本整體較為實(shí)惠。

保養(yǎng)周期為一萬(wàn)公里一次，每次花費(fèi)大概 700 元左右。

愛(ài)騰之所以保養(yǎng)成本不算高，是因?yàn)槠渥陨硪恍┨攸c(diǎn)決定的。首先，愛(ài)騰的發(fā)動(dòng)機(jī)方面，柴油版油耗很低，能節(jié)省 30%以上，這意味著在燃油使用成本上能有很大的節(jié)省。汽油版則和其他 SUV 差不多。

動(dòng)力強(qiáng)勁，硬派 SUV 的特質(zhì)使得它的質(zhì)量和操控性都不錯(cuò)。再看車(chē)架，它是非承載式車(chē)身，三層結(jié)構(gòu)的超強(qiáng)高剛性整體車(chē)架不僅耐用，而且防撞性強(qiáng)，這就減少了因車(chē)架損壞而產(chǎn)生的高額維修費(fèi)用。

還有四輪碟剎，制動(dòng)力更好，在保證剎車(chē)性能的同時(shí)，也降低了剎車(chē)系統(tǒng)的維修概率。內(nèi)飾方面，黑色設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，空間寬敞，承載能力強(qiáng)。日常使用中不易出現(xiàn)因內(nèi)飾磨損或損壞而需要頻繁更換或維修的情況。

操控性上，愛(ài)騰非常好開(kāi)，穩(wěn)定性好，通過(guò)性好，無(wú)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，還配備 HDC 坡道下降系統(tǒng)和 ARP 車(chē)身翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不僅提升了駕駛體驗(yàn)，也減少了因操控問(wèn)題導(dǎo)致的車(chē)輛故障和維修成本。

總之，韓國(guó)雙龍愛(ài)騰的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低，是一款比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)型。