廣汽集團在新能源汽車賽道有不少獨特的應變策略。

比如，以廣汽智能網聯新能源汽車產業園為核心，將智能新能源汽車當作關鍵，通過多種技術路線加大投入，像混動、插混、純電動、氫能源等。

還推出了超能鐵鋰電池技術，提升了電芯質量和體積能量密度，低溫容量也有增加，成本還降低了。

另外，發布的鉅浪混動模塊化架構下的高效零碳氫混系統，特別是鉅浪—氫混動系統，實現了氫能源技術突破。

在軟件開發方面，基于星靈架構自主研發了廣汽普賽 OS 操作系統。

廣汽新能源堅持走正向研發和“純電專屬平臺”造車策略，其首款基于自主研發的第一代純電專屬平臺技術打造的產品 GE3 表現出色，后來又升級至 GEP 2.0 全鋁純電專屬平臺，成為全球擁有成熟純電專屬平臺技術的車企之一。

在應對疫情時，廣汽新能源與下屬企業聯手捐贈，顯示社會責任。強化線上營銷，推出線上購車體驗和 APP 服務。針對特殊用戶提供優惠政策，客戶服務團隊 24 小時在線，還重視健康科技研發，以人為本保障員工安全，理性應對疫情沖擊。

廣汽集團的發展經歷了不同階段，從合資合作到自主品牌消化吸收再創新，再到加快向智能網聯新能源汽車轉型升級。改革轉型是其發展的主旋律，很早就開始研究開發新能源汽車，后來還將新能源板塊獨立運營，成立廣汽新能源公司，擁有純電專屬平臺。

總之，廣汽集團在新能源汽車賽道積極應變，不斷創新，取得了顯著成果，并將繼續前行。