問(wèn)

長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名是否意味著股權(quán)結(jié)構(gòu)的重大調(diào)整?

長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技并不意味著股權(quán)結(jié)構(gòu)有重大調(diào)整。

更名后,阿維塔科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)未變,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司持股 95.37%,上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司持股 4.62%。

長(zhǎng)安蔚來(lái)成立之初,長(zhǎng)安汽車(chē)與蔚來(lái)汽車(chē)分別持股 50%,但在 2020 年 6 月長(zhǎng)安汽車(chē)增資后,長(zhǎng)安汽車(chē)持股比例增至 95.38%,蔚來(lái)汽車(chē)持股比例降至 4.62%。

長(zhǎng)安汽車(chē)之所以對(duì)長(zhǎng)安蔚來(lái)增資,是因?yàn)殚L(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)發(fā)展高端新能源品牌有期許和厚望,其需要一個(gè)更獨(dú)立、靈活的平臺(tái)承載創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)自主向上的目標(biāo)。而蔚來(lái)更加注重自身主體業(yè)務(wù)的發(fā)展,所以長(zhǎng)安的增資和蔚來(lái)的減持符合各自發(fā)展目的。

此次更名,一方面體現(xiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)在股權(quán)結(jié)構(gòu)上的主導(dǎo)性,另一方面展示其向高端智能品牌邁進(jìn)的決心。

阿維塔科技宣布會(huì)與長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái),雖然華為和寧德時(shí)代目前未入股,但會(huì)為阿維塔科技提供核心技術(shù)支持。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

外地車(chē)牌在本地高速上需要救援加油服務(wù),流程與本地車(chē)牌基本一致,核心環(huán)節(jié)并無(wú)差異。無(wú)論是本地還是外地車(chē)輛,在高速上遇到燃油耗盡的情況,首先需確保人員安全——將車(chē)輛移至應(yīng)急車(chē)道、開(kāi)啟雙閃警示燈、在車(chē)后150米處放置三角警示牌,隨后可通過(guò)撥打12
在偏遠(yuǎn)地區(qū),130道路救援的到達(dá)時(shí)間無(wú)法一概而論,受多重客觀因素制約,不一定能實(shí)現(xiàn)“及時(shí)”抵達(dá)。從參考信息來(lái)看,救援距離是核心變量之一——偏遠(yuǎn)地區(qū)往往遠(yuǎn)離救援中心,救援車(chē)輛需長(zhǎng)途跋涉,如山西祁縣鄉(xiāng)間救援案例中,單程就達(dá)65公里;復(fù)雜路況會(huì)進(jìn)
外地車(chē)輛在本地?fù)艽蚋咚倬仍娫?4小時(shí)是能受理的。全國(guó)統(tǒng)一的道路救援體系已實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域服務(wù)覆蓋,無(wú)論是本地車(chē)輛還是外地車(chē)輛,遇到高速故障或意外時(shí),均可通過(guò)122交通事故報(bào)警電話、12122高速救援專(zhuān)線等官方渠道,或人保車(chē)險(xiǎn)95518等專(zhuān)業(yè)救援
按距離收費(fèi)的汽車(chē)道路救援價(jià)格并無(wú)固定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常由基本費(fèi)用與每公里費(fèi)用構(gòu)成,受服務(wù)提供商、地區(qū)、車(chē)型等多重因素影響,價(jià)格區(qū)間從幾元到幾十元一公里不等。以普通小型車(chē)為例,多數(shù)救援商設(shè)有起步距離與起步價(jià),30公里內(nèi)起步價(jià)約150-200元,部
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家