個人購置新車補貼政策和企業購置存在多方面的不同。

個人購置新車補貼方面，以烏魯木齊市為例，2023年11月1日至2024年1月31日，在烏魯木齊市內汽車經銷企業購買9座以下乘用車新車并辦理非營運行駛證，單車價格在8萬-30萬元之間的個人消費者可獲得補貼。8萬-20萬元之間的，燃油車補貼4000元，新能源車補貼5000元；20萬-30萬元之間的，燃油車補貼5000元，新能源車補貼6000元。中國銀聯云閃付App平臺于2023年12月1日12時開通消費券申領通道，申領有效期至2024年2月29日，使用有效期至2024年3月31日，先領先得。報廢更新補貼方面，申請時間為2024年4月24日至2024年12月31日，申請對象為個人消費者，報廢車輛為國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，且需在2024年7月25日前登記在申請人名下。更新車輛為納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車。報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車補貼2萬元/輛，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元/輛。操作步驟是個人消費者登錄相關網站或小程序填報信息并上傳相關材料，審核通過后補貼資金一次性發放至個人賬戶。

企業購置新車補貼政策，從經濟層面看，單位購車往往能享受到更劃算的價格，這是因為單位車輛能享受到更優惠的政策支持，比如在保險費用上，單位車輛通常包含較低的商業險和較高的交強險，而個人車輛相反。歸屬權方面，單位購車車輛歸公司所有，個人購車則是個人財產，這涉及到車輛使用和管理的權責劃分，也影響車輛長期歸屬。在法律和稅務方面，單位車輛和私家車的處理方式也不同，會影響車主的經濟負擔和權益保障。

總的來說，單位購車在費用、保險策略以及歸屬權上與個人購車有顯著差異，單位車輛因政策支持和管理優勢，總體成本可能更具優勢。但選擇哪種方式要根據具體情況權衡。