購置稅取消會帶動汽車相關產業的發展。

取消購置稅能直接促進汽車購置需求，擴大汽車消費量，讓更多人有能力買車，像 2009 年減征購置稅政策就讓中國汽車銷量大增，成為全球最大汽車市場。

這次階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元，預計能拉動 12000 億汽車零售額，促進 800 萬輛車銷售。

從生產端看，能拉動廠家復工復產，釋放產能，恢復工業增加值和產值。在流通領域能改善經銷商狀態和信心。

購置稅減半政策適用車型提升至 2.0 升及以下，能拉動多種車型市場需求。還能擴大內需，促進主流消費群體恢復信心，降低購買壓力，像 2022 年 6 月至 8 月，很多車享受減征政策，車市逐漸回暖。

新能源汽車免征購置稅政策也有積極影響，能降低購車成本，一輛 20 萬元新能源車能省約 2 萬元，提高購買意愿，推動銷售增長，促進產業發展，解決一些問題，提高市場占有率，推動競爭和品牌升級，促進創新進步，提高國際競爭力。

對燃油車來說，階段性減征購置稅對消費有強力拉動作用，車價下降和消費信心恢復會推動銷量增加，部分車企受益大。

5 - 20 萬元價格區間的新能源車可能受燃油車購置稅減征影響，但新能源仍有政策優勢，消費者購車要確認車價和相關政策，也可考慮二手車。

市場競爭會更激烈，吸引更多車企做新能源汽車，推動技術進步和產業升級，促進產品多元化，擴大市場規模，加速產業發展，帶動相關產業協同發展。

購置稅減免政策對乘用車市場，特別是中低端乘用車刺激效果明顯，能降低購車門檻，拉動銷量增長。對新能源汽車市場刺激更顯著，與購車補貼政策疊加大幅降低購買成本，加速滲透率提升。

還能帶動產業鏈上下游發展，創造就業機會，提振市場信心，引導提前購車，減少觀望情緒，降低庫存壓力，加快行業復蘇，影響消費趨勢，推動產業轉型和結構優化。